在不少消费者们的固有印象中，SUV这种车型要么是去越野，要么就是空间大作为家用代步，而随着如今各大车企们的造车技术越来越高，许多SUV车型既能够满足日常家用需求，又可以进行户外越野、露营以及各种玩法，例如近期开启预售的方程豹钛3，要知道，方程豹之前推出的两款硬派越野车型在市场中的表现可圈可点，豹8主打40万级别的高端市场，豹5则是主打25万元级别的中级市场，而此次预售的钛3则是给出了13.98万元起的预售价格，很明显，是走的新民的路线，而且此次预售的钛3全系搭载的是纯电动的能源类型，拥有高达501km的纯电续航能力，同时，“天神之眼-C”高阶智能驾驶辅助系统也是全系标配，几乎是做到了入门既高配的表现，那么，这款车的实力如何？小编就以钛3 2025款 501KM 后驱智驾Pro版（预售价13.98万）为例，来分析一下这款车的产品力如何？

外观方面，方程豹钛3的整体造型具有一定的未来感，前脸封闭式的大包围配合两侧犀利的大灯组，营造出较为强烈的机甲风格，底部粗壮的大包围进一步的提升了硬朗风格，而在包围两侧还带有导流槽的设计，增添了一定的运动氛围感。

车身侧面显得十分宽厚，给人一种安全感，分段式的腰线设计加上前后翼子板处凸起的线条处理，增添了一定的层次感，隐藏式门把手的造型搭配低风阻轮毂能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，前/后轮胎尺寸均为235/60 R18。

车辆尾部的造型与前脸同样具有机甲风格，顶部两侧配备了类似于飞机尾翼的扰流板，加上背负式小书包，具有较强的辨识度，两侧尾灯造型时尚美观，并延伸至两侧边缘，底部则采用了大尺寸的黑色包围来增添硬朗风格，并配备了铝合金采用，具有一定的防碰撞的能力。

空间部分，方程豹钛3定位是紧凑型SUV，车身长宽高分别为4605x1900x1720mm，轴距为2745mm，车身结构为5门5座SUV，整车的座椅采用的是仿皮的材质，主副驾驶位均支持电动调节、前后移动以及靠背角度调节功能，并带有头枕，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，小编身高175cm，体重70kg，坐进第二排后腿部空间还有2拳左右的富余，座椅宽大厚实，对于乘客腿部的支撑性做得还算出色。这台车除了常规的后备箱容积之外，还带有151L的前部行李舱容积，像平时随身背的小书包或者是一些小物品放在前备箱还是挺方便的。

方程豹钛3的动力部分采用的是后置单电机动力，匹配的是电动车单速变速箱，搭载的是一块容量为65.28kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率160kW（218Ps），电动机总扭矩310N·m，CLTC工况下纯电续航里程为501km，并支持400v高压快充平台，从30%电量充至80%仅需0.3小时，最高车速201km/h，官方百公里加速时间7.9s，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

科技配置层面可以说这台车是做到了“入门既高配”的表现，配备了DiPilot 100辅助驾驶操作系统，支持540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位以及自动代客泊车等等，可以看出，在智驾以及泊车辅助方面的表现算是越级了，除此之外，这台车还带有车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动等多项主动安全预警系统，对于驾驶员而言能够起到较高的行驶安全性。

小编总结：方程豹钛3的定位其实十分明显，机甲风格与方盒子结合的外观造型会比较吸引年轻消费者们的喜爱，内饰的科技氛围感营造得较为出色，配置层面可以说是做到了入门既满配的标准，像高阶智驾以及智能泊车辅助功能应有尽有，218匹马力的动力水平+纯电续航501km的表现，面对日常代步已经完全够用了，加上具备6kW对外放电功率以及各种可拓展的玩法，展现出了强大的露营属性，能同时满足电磁炉、投影仪、氛围灯等多种电器设备用电需求，加上亲民的售价，小编觉得上市后会成为不少户外露营爱好者的购车清单之一，期待上市后的销量数据以及市场表现。

校对 庄武